포장의개론
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작성일 23-12-22 14:37
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(6) 표층
표층은 포장의 최상부에서 차량에 의한 마…(생략(省略))
(1) 노상
(2) 보조기층
① 균등하고, 안정적이며, 영구적인 지지력 제공
② 노상반력계수(K)의 증대
③ 동결작용에 의한 손상도 극소화
④ 콘크리트 슬래브의 줄눈부, 균열부 그리고 단부에서의 세립토의 펌핑 방지
⑤ 시공장비의 작업로
포장의개론
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설명
,공학기술,레포트
다.
(5) 택코우트
택코우트는 아스팔트 혼합물 간이나 교량, 고가차도 등의 슬래브와 아스팔트 혼합물과의 부착을 좋게 하기 위해 표면에 역청재료를 살포한 것을 말한다.
레포트/공학기술
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(4) 프라임 코우트
보조기층, 입도조정기층등에 침투시켜 이들 증의 방수성을 높이고, 그 위에 포설하는 아스팔트 혼합물층과의 부착을 좋게 하기 위해 보조기층 또는 기층위에 역청재료를 살포한 것을 말한다.
순서
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(3) 기층 및 중간층
기층은 보조기층 위에 있어 표층에 가해지는 하중을 분산시켜 보조기층에 전달함과 동시에 교통하중에 의한 전단(剪斷)에 저항하는 역할을 하는 부분이며, 중간층은 기층위에서 그 요철을 보정하고 표층에 가해지는 하중을 균일하게 기층에 전달하는 역할을 담당하는 부분이다.포장의개론 , 포장의개론공학기술레포트 ,
(2) 보조기층
보조기층은 노상 위에 놓이는 층으로 상부에서 전달되는 교통하중을 분산시켜 노상에 전달하는 중요한 역할을 하는 부분이다. 따라서, 보조기층은 노상의 허용지지력이하로 저감분포하기에 충분한 강도와 두께를 갖는 내구성이 풍부한 재료를 잘 다진 것이어야 한다.
